5月11日，在崇明海事局的全程安全保障下，我国首制16000TEU甲醇双燃料大型集装箱船“中远海运洋浦”轮，于上海长兴岛顺利完成900吨绿色甲醇燃料加注作业。此次作业的圆满完成，标志着我国在绿色航运装备制造及清洁能源应用领域取得重大突破，为长兴海洋装备制造基地构建低碳船舶产业链写下关键注脚。

　　作为国内首艘采用甲醇双燃料动力的超大型集装箱船，“中远海运洋浦”轮总长366米、型宽51米，最大载箱量达16136标箱。其使用的绿色甲醇燃料通过可再生能源制氢与二氧化碳合成技术生产，全生命周期碳排放趋近于零，颗粒物（PM）排放较传统燃料降低90%以上，完全符合国际海事组织（IMO）2030年航运减排目标，兼具环保效益与经济性优势。由于甲醇具有易燃易爆且有毒的特性，本次加注采用“车－船”联运模式，通过车渡船分8个航次、40车次，历时5天完成全部燃料运输及加注作业。

　　为确保加注作业安全有序开展，崇明海事局提前介入、精准施策，构建全流程安全管控体系：强化源头监管，重点核查船员应急处置能力、槽车绑扎系固状态及消防设施配备情况，从运输环节筑牢安全防线；运用电子巡航系统对车渡船航行路线进行实时监控，保障运输船舶全程安全；在加注作业期间，部署海事巡逻艇在码头前沿水域实施警戒管控，为加注作业营造安全隔离水域。

　　经过5天的燃料运输及1天的连续加注，这艘“绿色巨轮”成功完成首次甲醇燃料补给，为我国后续同类船舶的清洁能源加注作业积累了宝贵实践经验。据悉，崇明海事局将持续深化新型燃料船舶安全监管机制，在严守安全底线的同时优化服务保障，助力长兴岛打造绿色智能船舶制造基地，为我国航运业实现“双碳”目标贡献海事力量。

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