2023年5月25日，长安马自达正式公布了旗下全新车型CX-50)行也的官方指导价，新车共推出6款车型，售价区间15.98-20.68万元。在公布价格的同时，长安马自达还公布了针对CX-50行也的购车权益，包括尊享至臻服务、专属购车权益和流量无忧特权。

　　CX-50行也是基于马自达全新开发的油电平台打造的一款全新车型。外观方面，新车与海外版车型保持高度一致，依然采用马自达经典的“魂动”设计语言打造，加入了更多符合当下年轻消费者青睐的细节设计。相比现款的马自达车型，CX-50行也的前中网变得更宽、更扁，同样更加修长的头灯几乎与中网融为一体，进一步拓展了前脸的视觉宽度。黑化处理的格栅在提升前脸质感的同时也更加动感。

　　CX-50行也的侧面线条同样修长，平直的腰线尽可能地向后延伸，车身四周的黑色防擦条又凸显出它硬派的一面。尺寸方面来看，CX-50行也的长宽高分别为4785*1920*1638mm，轴距为2815mm，定位为紧凑型SUV。

　　内饰方面，新车同样与海外版车型保持高度一致，采用了机械搭配液晶显示屏的仪表组合，中控屏采用悬浮式设计，车机采用第三代马自达悦联系统，搭载联发科MTK 8666芯片，拥有8核CPU，支持Carplay和Carlife以及OTA升级。在车内空间方面，该车比北美车型增加了55mm，以此带来更大的后排腿部空间。此外，新车还会配备767mm宽的全景天窗。

　　动力方面，CX-50行也搭载2.0L和2.5L两款发动机。2.0L发动机最大功率为155马力，峰值扭矩为200Nm；2.5L发动机的最大功率为188马力，峰值扭矩为250Nm。值得一提的是，2.5L发动机搭载智能变缸技术，该技术能够在车辆匀速行驶时让4个气缸中的外侧2个气缸停止工作，从而降低油耗，两个动力版本的WLTC油耗在7.2-7.4L/100km之间。变速箱采用的是6挡手自一体变速箱。

　　CX-50行也上市之后将与)互为竞争对手。相比之下，CX-50行也在尺寸方面有着明显优势，无论长宽高还是轴距都明显优于竞争对手。更加运动的外观内饰设计将成为CX-50行也的一大卖点，相信上市之后将会获得不少喜欢运动风格的年轻消费者的青睐。

　　编辑观点：CX-50行也基于的全新开发的油电平台是马自达专为中国市场开发的能够兼容燃油/非插电油电混动/插电混动多种动力总成的技术平台，预计今年下半年或年底新车还将推出混动版车型。混动版车型预计会搭载一台2.5L混动发动机，非插电混动版本则基于混动的发动机，并采用更大的动力电池以及电机，给车辆提供更充沛的动力输出以及更低的能耗表现。

　　日前海外媒体曝光了大众新款迈特威插混版车型实车街拍图片，新车将定名为“Multivan eHybrid 4Motion”，并确认将于今年年底前首发亮相，且将于2025年初上市开售。同时新车也有望在明年以进口形式导入国内市场销售，并作为细分市场MPV车型与腾势D9、丰田赛那、传祺M8以及别克GL8等车型展开竞争。

　　光束汽车在工信部申报了电动MINI JCW、电动MINI JCW ACEMAN。作为高性能版车型，2款新车采用专属外观设计，比普通版JCW套件更运动，可选装渐变色车顶、前机盖拉花、专属刹车卡钳等。

　　一汽丰田与比亚迪联合开发的跨界车bZ3C正式在工信部申报，预示其临近上市了！新车长宽高为4780*1866*1510mm，轴距2880mm，采用“C”形大灯组，可选装车顶激光雷达，尾灯造型与头灯相呼应。bZ3C搭载的电机和磷酸铁锂电池均由比亚迪旗下弗迪动力提供，单电机最大功率200kW。

　　吉利银河在工信部申报了一款插电混动SUV，轴距与银河E5仅差5mm，可视为后者的插电混动版车型，纯电续航150km。新车车尾搭载星舰7标识，未来或将以此命名。

　　奇瑞旗下高端品牌星途星纪元在工信部申报了ES的增程版车型，新车搭载1.5T增程器，最大功率115kW，匹配33.679/39.9168kWh磷酸铁锂电池，工况下纯电续航205km，馈电油耗4.9L/100km、5.7L/100km。