自2019年上市以来，相比同平台车型途昂要“低调”了很多。作为蓝本的途昂本身是一款非常全面又非常成功的“大家用SUV”，途昂X在继承比如大空间、大尺寸、高质感基础上想做一些个性化的东西，比如溜背的形式。但显然仅这一点肯定是不够用的，因此新款途昂X，就在个性上增添了不少东西。

　　展现个性最方便的方式是改外观，新款途昂X新增了旷野青车色、大灯组造型变了，底部熏黑，整体感更强也更符合大众新一代车型家族风格。光看前脸我越来越分不清谁是谁了，你分得清吗？车侧造型基本同前，尺寸依旧变化不大。

　　细节上多了些黑色的装饰条，另外提供4种不同样式的轮圈。车尾大灯组造型调了，三段式融合贯穿的造型，还加入了黑色拉丝底板，中间是途昂X的车型英文标识以及能发光的大众新车标，加上LED块状的尾灯，质感一下上来了。

　　车内变化就不大了，还是我们熟悉的MQB-Evo平台大SUV的布局，T字形中控台、双层出风口以及中控、仪表两块大屏，变化不是很大。换挡机构也是熟悉的电子挡，下面控制的是代号DQ501的7速湿式双离合变速箱，搭配的动力则还是2.0T高低功率以及2.5T V6三种。

　　中控系统并没有获得更多的升级，功能与操作性都与现款车型差别不大，不排除是试装车的原因。至于空间表现，由于有着途昂这个“优等生”的存在，途昂X作为一台“大五座”表现不差。

　　新款途昂X变化不算大，但也不算小。它在途昂均衡全面的基础上提升了更多的个性化元素，比如新的灯组、轮毂、外观套件等，都给人不小的新鲜感。那么，你看好新款途昂X上市之后的表现吗？欢迎在评论区告诉我们。

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