随着一款款冠军版车型的推出，比亚迪的销量也屡创新高，8月份乘用车销售274086辆，同比增长57.5%！而接下来，元PLUS冠军版也即将登场。根据宏观配置信息显示，新车将增加氧气蓝、律动紫外观色，加推轻奢米双色内饰及前排座椅通风加热等配置，预计将于9月15日正式上市。日前，已有网友拍到了元PLUS冠军版的实车图，下面，我们就来了解一下。

　　从实车图来看，元PLUS冠军版延续了现款车型的造型设计，饱满圆润的封闭式前脸上配备贯通式熏黑下格栅，可爱之余又增添了更多运动气质，而犀利的大灯组由镀铬饰板相连也极具辨识度，贯穿式灯带的加持，又营造出科技气息。主要新增氧气蓝、律动紫2款配色，前者为主打色走量（不加价），后者为高端色做溢价（加价2000元），并取消跑酷红外观色。

　　另外，新车还将升级后门与后挡风隐私玻璃，其余也基本保持不变。饱满灵动的车身轮廓加之上扬的腰线，营造出蓄势待发的姿态，而C、D柱位置的镀铬装饰，配合双色半封闭花瓣式轮毂，又进一步提升了时尚气息。时下流行的贯穿式尾灯也没有缺席，贯通式后包围与前脸相呼应。车身尺寸长宽高或依旧为4455*1875*1615mm，轴距2720mm，定位紧凑型SUV。

　　内饰在延续现款车型设计的同时，主要新增黑+白双拼色，官方称之为“轻奢米双色内饰”，并在细节处加入橙色缝线点缀，兼顾档次感与时尚属性。另外，元PLUS冠军版还将配备前排座椅通风/加热、升级3D透明全景影像、智能上下电等功能，并新增亲子模式、擦屏模式。

　　至于动力方面，元PLUS冠军版预计继续搭载最大功率150kW（204马力）、峰值扭矩310N·m的驱动电机，匹配49.92kWh、60.48kWh两种不同容量的电池组，续航里程分为430km和510km，并支持快充和对外放电功能。而价格上，参考此前唐/汉/秦 EV冠军版的价格较老款均进行了不同程度下调，元PLUS冠军版大概率也会迎来官方降价。当然，关于新车的信息还有待官方进一步公布，那么，对于元PLUS冠军版您有什么看法，认为定价多少合适呢？

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