雷军在直播中表示，“我是觉得，有机会我推荐大家真的去我们@小米之家 试驾一下，现在约试驾呢，也比以前要容易一些，因为三、四月刚发布的时候，那时候排队的人实在太多，所以当你开完以后，你可能立刻跟其他的二三十万车一比，你发现这个一个天上一个地下的。”

　　从小米公布的财报看，今年4月3日起交付电动车SU7，在那之后的近90天里累计交付27307辆新车、对应大约62亿元收入，并兑现大约15.4%的造车毛利。

　　这一毛利率水平好于同期特斯拉和绝大多数中国同行，落后包括通用汽车、本田、丰田在内的那些全球巨头5到10个百分点。