近日，据海外媒体报道，宝马M品牌主管Frank van Meel表示，该品牌将会继续提供手动变速箱的车型，直到2030年。

　　Frank van Meel说到：“不幸的是，手动变速箱已经不那么普及了。更多的是在M2,、M3和M4等车型上，而对于这些车，我们将继续提供手动变速箱，直到2030年。”宝马M负责客户、品牌和销售的副总裁Timo Resch补充说，“有不少宝马M品牌的客户在网上请求和投票，要求我们保留手动变速箱。不过，要让宝马的高管为手动变速箱开绿灯并不容易。工程师们问为什么有人需要手动变速器，自动变速器更快，但市场部的反馈是粉丝们需要它。”

　　以宝马M2为例，在美国标配6挡手动变速箱，而在德国，消费者需要额外付费才能获得，消费者也可以在M3、M4车型中选装手动变速箱，这个选项或将只保留到2030年。

　　编辑观点：宝马M车型的“玩具”属性远大于它的通勤属性，而购买宝马M车型的消费者绝大多数都是为了追求驾驶乐趣，而最纯粹的驾驶乐趣就来自于手动变速箱。尽管它并没有双离合变速箱换挡速度快，但是如果单纯追求快，纯电车型或许才是更好的选择。

　　日前据路透社透露，欧盟委员会目前已向宝马和大众汽车发出信号，或将降低两家品牌进口中国生产的电动车型关税。同时欧盟也愿意将宝马和大众列为“合作公司”，并将享受中国投产车型20.8%的关税，且低于目前计划的37.6%。若这一计划得以落实，欧盟也将针对宝马旗下MINI COOPER纯电版车型、大众西雅特的Cupra Tavascan（国内称之为“与众”）两款车型展开减免关税措施。此外，如欧委会最终与宝马和大众汽车达成协议，这也意味着其在关税政策上首次做出妥协。

　　上汽大众某交付中心销售透露，新款ID.3将于7月31日上市。新车升级全新12.9英寸中控屏（现款10/12.9英寸），适配ID.7同款车机系统，UI更简洁、流畅度提升。销售表示，现款车型按揭可享至高7.2万优惠，纯净智享版惠后9.2888万元，出众版惠后9.9388万元，极智版惠后10.8888万元，全款购车优惠少1万元。

　　2024年被称为是“消费促进年”，自年初以来，国家大力推动家电、汽车等消费品“以旧换新”，特别是促汽车销费已成为各地政策关键词，且力度正持续加码。而为了进一步拉动汽车市场的增量消费，近日，国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》（简称《若干措施》），补贴政策再度加码，旨在深度促进车辆报废与置换，为国内汽车需求持续增长注入强劲动力。

　　根据今年上半年Stellantis集团财报数据显示，调整后营业收入84.63 亿欧元，同比下降40%；净利润为56.5亿欧元，同比下降了48%。而集团首席执行官卡Carlos Tavares则表示：“如果他们不赚钱，我们就会关闭他们。我们不能承受不赚钱的品牌。”同时这也预示着Stellantis集团或将裁撤旗下多个品牌。

　　小鹏MONA M03将于8月上市，某销售发布了其疑似部分配置、价格。M03或提供3款车型，价格预计为12.98万元-15.98万元。